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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄輕軌二階第二列車輛順利卸載
【記者楊國樑高雄報導】高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程,統包商中國鋼鐵股份有限公司向法商阿爾斯通(Alstom)採購輕軌車輛,第二列車歷經1個多月的海運,12月10日運抵基隆港後, 13日凌晨4時左右抵達高雄輕軌前鎮機廠,並進行車廂卸載作業。
阿爾斯通位於法國拉洛歇爾(La Rochelle)之工廠正積極進行輕軌二階車輛製造工作,目前已有三列車完成出廠作業。第一列車已於今年9月份開始在輕軌二階C15-C17路段執行上線測試,第二列車於本(13)日運抵高雄,第三列車亦正海運來台,預訂108年1月中旬抵達高雄。
捷運局吳局長義隆表示,輕軌第二階段工程進度至11月底已逾47%。目前C15-C17車站已完成,並持續進行裝修收尾及軌道植草等施工作業;C32-C37路段(東臨港線路段)已進行圍籬佈設、路基開挖及鋪軌等施工作業。其中C15-C17路段機電系統相關供電、號誌、通訊、自動收費等子系統設備已完成安裝並進行測試作業,同時配合首列車於該路段進行介面測試作業,讓輕軌二階車輛實際上線驗證系統營運功能,務期早日達成提供民眾便捷大眾運輸服務之目標。2018/12/13
國軍也有高溫假?國防部:照常待命
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「國軍的操練型態難免造成官兵中暑,會視情況改以在陰涼處、室內操課,維持操課時數。」國防部29日舉辦「國軍傷害熱防治作為」記者會,國防部發言人陳中吉表示,近期天氣炎熱,而漢光41號演習在即,維繫戰力之際,也要保障生命安全,除了灌輸軍官熱傷害的安全知識,也讓一般民眾瞭解基本處置。被問及國軍是否有高溫假?陳中吉表示,「國軍還是應維持待命,但會採取相關措施。」
隨地球暖化,近來溫度越來越熱,國防部29日舉辦「國軍傷害熱防治作為」記者會說明國軍熱傷害的預防措施。被問及國軍是否有高溫假?陳中吉表示,「即使是國定假日,國軍仍然24小時全年無休,維持戰備待命,但會採取相關措施。」針對去年國軍仍有20幾起熱傷害事件,軍醫局詹正雄上校表示,國軍的操練型態難免造成官兵中暑,會視情況改以在陰涼處、室內操課,維持操課時數。
「熱傷害包括熱暈眩、熱痙攣、橫紋肌溶解等症狀,」詹正雄上校教導大眾如何處理熱傷害,「一定要馬上降溫,並且立即送醫,如果能在半小內將體溫降至正常,傷害才會最小。」詹正雄表示,「可以將冰塊敷在大動脈流經之處,例如頸部、腋下和鼠蹊部,並利用灑水器噴水將溫,送醫時要持續整個過程。」
41號漢光演習在即,對於國軍在野外操演該如何應付熱傷害事件,詹正雄上校表示,無論是營區內還是野外,演訓部隊一定都會準備冰塊、涼水、擔架等急救器材,軍方也和醫院醫護人員、救護車駕駛演練好流程,使官兵在訓練環境中,達成「安全零傷害」之目標。






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